Henan Topology Intelligent Machinery Co., Ltd.
一、導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失壓，影響支護(hù)穩(wěn)定性
液壓支架尾梁千斤頂漏油會(huì)造成液壓系統(tǒng)壓力下降，進(jìn)而導(dǎo)致支架支撐力不足，無(wú)法有效支撐頂板。這種失壓可能引發(fā)：
頂板下沉或局部冒頂：支架失去支撐力后，頂板巖層可能發(fā)生下沉、斷裂，甚至大面積冒頂，嚴(yán)重威脅作業(yè)人員生命安全。
支架傾倒或下滑：系統(tǒng)壓力不穩(wěn)可能導(dǎo)致支架結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，出現(xiàn)傾倒、下滑等危險(xiǎn)情況。
二、誘發(fā)連鎖故障，增加事故風(fēng)險(xiǎn)
漏油往往是液壓系統(tǒng)故障的前兆或結(jié)果，可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)：
密封件老化、損壞：漏油通常由密封圈老化、磨損或安裝不當(dāng)引起，若不及時(shí)更換，可能加劇系統(tǒng)泄漏，形成惡性循環(huán)。
閥組失靈：液壓油泄漏可能導(dǎo)致液控單向閥、安全閥等關(guān)鍵元件失效，造成尾梁誤動(dòng)作或無(wú)法動(dòng)作，影響放煤和支護(hù)操作。
系統(tǒng)油溫升高：漏油會(huì)導(dǎo)致液壓油減少，系統(tǒng)散熱能力下降，油溫升高，進(jìn)一步加速密封件老化和油液變質(zhì)。
三、影響放煤作業(yè)，降低生產(chǎn)效率
尾梁千斤頂漏油會(huì)導(dǎo)致尾梁動(dòng)作遲緩、卡滯或失效，進(jìn)而影響放煤口的正常開(kāi)閉：
放煤不暢或堵塞：尾梁無(wú)法有效擺動(dòng)，可能導(dǎo)致大塊煤巖無(wú)法破碎，放煤口堵塞，影響煤流輸送。
煤質(zhì)下降：漏油可能污染煤流，影響煤炭質(zhì)量，增加后續(xù)處理成本。
四、增加維護(hù)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度
漏油問(wèn)題若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，將導(dǎo)致：
頻繁檢修：設(shè)備故障率上升，需頻繁停機(jī)檢修，影響生產(chǎn)連續(xù)性。
人工成本上升：維修工作量增加，需投入更多人力物力，增加運(yùn)營(yíng)成本。
五、可能引發(fā)重大安全事故
在極端情況下，尾梁千斤頂漏油可能引發(fā)嚴(yán)重事故：
頂板事故：如華陽(yáng)集團(tuán)案例所示，支架密封圈老化導(dǎo)致漏液，若未及時(shí)檢修，可能引發(fā)頂板事故，造成人員傷亡。
設(shè)備損壞與停產(chǎn)：系統(tǒng)壓力異?？赡軐?dǎo)致千斤頂缸體爆裂、活塞桿彎曲等嚴(yán)重機(jī)械故障，造成設(shè)備報(bào)廢和停產(chǎn)。
